特徴
■ シャーシからの開発機種
最新、最適なアッセンブリの選択から概要設計を行いました。本当に必要な機能は何かを、設計、使用者目線で検証しシャーシから作り込んでいます。
四輪駆動の当機は走行に際し3つのモードが選択できます(前輪、四輪、カニ走行)。限られたトンネル空間に応じ、最適な旋回能力を発揮します。
■ 優れたエレクター機能
新型のキャッチャーは下半支保工に対応する回転角度を有し、ピンの差し替えなしで最適な把持を実現します。またインバート建込も考慮し、第3のキャッチが設定されています。作業範囲に収まるトンネル断面であれば、NEJS1台で上、下半、インバートの全支保工建込が可能です。
■ 安全を考慮したバスケット
バスケットの先端形状を円形とし、従来の角型に比べ、より側壁角に密着出来ます。バスケットのスイング機構など付加機能を加えることなく同等の作業性を実現しています。トラベル方式のバスケットブームは吹付以外の作業空間を広く有効活用できます。
諸元表
| 本 体 | ||
| 型 式 | NEJSⅠ-TN | |
| 全 長 | 19,525mm | |
| 全 幅 | 3,375mm | |
| 全 高 | 4,770mm | |
| 重 量 | 49,000kg | |
| ポンプ型式 | BSA703-E | |
| 標準 | 高圧 | |
| 理論吐出量 | 31/37 ㎥/h | 21/25 ㎥/h |
| 理論吐出圧 | 4.1Mpa | 6.2Mpa |
| 走行速度 | 10.0 km/h | |
| 登坂能力 | 21.3(13.0) %(度) | |
| タイヤサイズ | 前 23.5 – 25 PR | |
| 後 23.5 – 25 – 32 PR | ||
| 電動ユニット | 400/440V 22kW 4P | |
| 電源ケーブル | 3PNCT 150/22㎡×3/1 100m | |
| エンジン型式 | VOLVO TAD762VE | |
| 定格出力 | 185/2200 kW/min-1 | |
| 総電力 | 177kW | |
| 吹付ロボット | ||
| ブーム伸縮長 | 2,550mm | |
| ブーム起伏角度 | 上50° – 下25° | |
| ブーム旋回角度 | 左右各45° | |
| アーム伸縮長 | 1,600mm | |
| ノズル前後傾角 | 120° | |
| ノズル回転角 | 360° | |
| 吹付範囲 | 幅13,975mm – 高さ9,750mm | |
| エレクター | ||
| ブーム起伏角度 | 上45° – 下30° | |
| ブーム旋回角度 | 外53° – 内16° | |
| ブーム伸縮長 | 3,610mm | |
| ガイド起伏角度 | 上40° – 下53° | |
| ガイド旋回角度 | 外102° – 内41° | |
| ガイド回転角度 | 105° | |
| 適用支保工サイズ | H125～250 | |
| 作動範囲 | 幅15,550mm – 高さ9,340mm | |
| 最大把持荷重 | 1,250kg × 2基 | |
| バスケット | ||
| トラベル移動長 | 4,805mm | |
| ブーム起伏角度 | 上45° – 下30° | |
| ブーム旋回角度 | 外45° – 内15° | |
| ブーム伸縮長 | 4,000mm | |
| バスケット起伏角度 | 上30° – 下45° | |
| 作動範囲 | 幅18,900mm – 高さ9,100mm | |
| 最大積載荷重 | 250kg × 2基 | |
寸法図
